ketika SATRIA menjadi mimpi buruk....



Hola JAV apa kabarnya AKIHO, baik baik sajakah??? OV harapkan baik baik saja karena kalo AKIHO baik baik saja OV jadi semangat. xixixixixix. Lama tak bersuara OV mau bahas soal MIYABI niy... yang beberapa hari terakhir menjadi sorotan di dunia sosmed. Tentu para JAV tahukan apa yang lagi hot di dunia persilatan sosmed yang lagih kekinian 

yang ceritanya mau ngangkat new comers yang menang di mesin dyno-ra-urus yang katanya banyak amplopnya... ini katanya loch yach bisa bener bisa tidak, tapi sepertinya sich .... yach para JAV  pasti pahamlah. karena hashtag yang lagi in saat ini adalah

#SuzukiHarusSalah
#SuzukiSatriaFU150Fi
#HarusKalah
#GakAdaLawan

dapet dari sosmed


hell to the Loh pergi ke Hell dech Loch.
jarene menang nde mesin Dyno-ra-urus lah kok di race kekinian yang ceritanya di helat di Sentul Besar Kemarin  yang bertajuk IndoRaceSpeed aka IRS kok podo ra melu kabeh cuman ndelok ae koyo ibu ibu PKK lagi demo masak ae.... kudune wingi Suzuki sekalian bawa itu sales sales suzuki. Tawarke trade in ke team team yang ra sido melu kauli-soto,eh..... kualifikasi. Hayo kamu mau menang  pilih suzuki jangan pilih yang lain. ngah ngah ngah ngah... jadi konsep ibu ibu PKK demo masak itu mengena dan berkesan gitu loch. 

iseh ngeyel ae.



Yach begitulah kira kira para JAV. MIYABI yang selama ini kita tunggu tunggu sangat lama kehadiran nya sekarang mulai  menjadi momok menakutkan bagi lawan-lawan nya. Yach, seperti mimpi Buruk yang dialami oleh anak anak kecil yang membuat mereka jadi sulit untuk terlelap kembali. Botak Botak dah tuh pala ente team apa itu namanya team GAWAT yach JAV.??? ya maklum OV kan dah tua jadi agak agak lupa ingat getohh .... (rada rada ALAY) xixixixix.

Bayangkan saja para JAV disirkuit Sentul Besar itu hanya ada 1 team yang turun ke sirkuit yaitu Team Daytona AMS HR89 Rudex dengan pembalap bernama Imam Triyuda, serta om Rudi Suherman yang mengatakan "Nggak ada yang melawan FU Fi, harus pulang cepat. Yang katanya kenceng itu Bohongan, realitanya gak berani diadu" di timeline sosmed nya. Kebayang kan JAV. Apa yang dirasa ituh....

hahahaha akhir kata OV mau bilang ini baru MIYABI belum AKIHO.... kebayang kalo AKIHO yang memporak porandakan tatanan dunia JAV. xixixixix Salam #GakAdaLawan

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Menentukan Ukuran Venturi Karburator

Gambar
Pagi para AV lama OV tidak berkecimpung di JAV OV kangend untuk menyapa kalian di JAV OV akan bagikan satu jurus agar setidaknya bisa memaksimalkan kemampuan kendaraan kalian disini yang OV bahas adalah soal karburator. Pasti Banyak diantara para AV yang memodifikasi kapasitas mesin kendaraan nya. Bahkan melakukan penggantian otak pengapian seperti CDI dengan yang unlimiter. Tahukah kalian bahwa penggantian karburator dengan diameter venturi lebih besar itu tidak boleh asal ganti dengan yang besar, semua itu perlu perhitugan yang benar karena ada rumusan nya. Sehingga penggantian yang kita lakukan tidak sia sia. Rumusan nya adalah sebagai berikut. rumus menghitung kebutuhan karburator : D= K x √ (CxN) Dimana : K = Konstanta (nillainya ada di antara 0.6 - 0.9, untuk motor harian disarankan 0.65) D = diameter venturi karburator N = RPM puncak tenaga yang di inginkan C = CC mesin dalam liter contoh : Motor dengan kapasitas mesin 150 cc bore up ja
Baca selengkapnya

Fungsi Resonator pada Air Intake Filter

Gambar
Resonator??  Memang apa sih Resonator itu?  Para AV sudah tahu atau jangan jangan para AV bahkan tidak tahu Apa fungsinya Resonator. Ok..... Ok... Ok  Kali ini Akan OV sedikit membahas tentang Resonator tersebut pada Air intake filter kendaraan para AV sekalian.  Dengerin ya.....  (dengerin?) dibaca ajah jangan didengerin OV kadang suka begitu sih.  Xixixix Resonator berfungsi sebagai penyedia udara sesuai kebutuhan kendaraan setiap saat. Saat berakselerasi spontan dari keadaan normal, kendaraan normaly aspirated terkadang tidak memiliki kuantitas udara  yang cukup. Box filter udara Satria injeksi Coba deh,  pernah gak para AV merasa saat berakselerasi spontan, mesin tidak langsung merespons dengan cepat? Salah satu penyebabnya berasal dari kurangnya asupan udara segar yang dibutuhkan mesin. Hal ini disebabkan intake manifold yang tidak mampu mengirim udara ke dalam ruang bakar seketika. Letak Resonator ada disebelah kiri atas box filter
Baca selengkapnya

SUZUKI TWIN SWIRL COMBUSTION CHAMBER

Gambar
Pada sekitar tahun 1988 sampai dengan 2006, motor SUZUKI di hebohkan dengan tehnologi Twin Swirl Combustion Chamber . Tehnologi Twin Swirl Combustion Chamber atau yang lebih dikenal dengan TSCC adalah tehnologi pusaran ganda yang terjadi diruang bakar. Tehnologi ini cuma SUZUKI yang menggunakan karena sudah di patenkan oleh pabrikan SUZUKI dengan no. paten 771502. Tujuan dibentuknya pusaran ganda pada ruang bakar agar campuran bahan bakar dan udara lebih homogen sehingga pada saat api busi memercik menghasilkan tenaga/daya yang maksimal dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. TSCC terbentuk karena lubang hisap ganda pada satu silinder, pada saat langkah hisap terjadi pusaran ganda pada ruang bakar dan pusaran itu akan lebih cepat seiring hisapan piston. Bentuk pusaran TSCC berbeda dengan Turbo cyclone. Jika Turbo cyclone, arah pusaran terbentuk horisontal, dan pada TSCC arah pusaran berbentuk vertikal. Tehnologi TSCC di aplikasi pada motor SUZUKI yang pernah bereda
Baca selengkapnya